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Peças de manutenção
- O sistema de limpeza de pára-brisas
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Freio
- Freio traseiro
- Freio dianteiro
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Filtros
- Filtro de ar
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Carroçaria
- Frisos/emblemas/deflectores
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Peças da carroçaria/guarda-lamas/pára-choques
- Cava da roda
- Piso da carroçaria/subchassis
- Painel lateral
- Guarda-lamas/peças de montagem
- Pára-choques/componentes
- Revestimento dianteiro/grelha dianteira
- Revestimento traseiro
- Subchassis/grupo de suporte
- Non-side opening elements
- Engine compartment bulkhead
- Engine compartment bulkhead
- Front and rear unit
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Exterior trims / Spoiler
- Clips
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Vidros/Espelhos
- Espelhos
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Vidros
- Vidros
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Tampas/Coberturas/Portas/Tecto de abrir/Capota de lona
- Porta/peças
- Peças individuais da capota
- Ferramentas
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Motor
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Lubrificação
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Radiador de óleo/peças
- Radiador de óleo
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Radiador de óleo/peças
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Alimentação de ar
- Filtro de ar/caixa
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Suspensão do motor
- Peças de fixação
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Motor completo e parte do motor
- Motor completo
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Lubrificação
- Sistema de escape
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Filtro
- Filtro de ar
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Sistema de travagem
- Bomba central dos travões
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- Tubos de travão
- Regulação da dinâmica de condução
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Travão de tambor
- Tambor de travão
- Brake servo
- Brake servo
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Sistema eléctrico
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Alternador/peças
- Alternador
- Bateria
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Luz de chapa de matrícula/peças
- Luz de chapa de matrícula
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- Luz do interior
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Luz de chapa de matrícula/peças
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Instrumentos
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- Switches
- Switches
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Alternador/peças
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- Amortecedores
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Barra estabilizadora e peças de fixação
- Barra estabilizadora
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Barra estabilizadora e peças de fixação
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Limpeza dos vidros
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Embraiagem/Peças
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Accionamento da embraiagem
- Pedal
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Accionamento da embraiagem
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Caixa de velocidades
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Caixa de velocidades automática
- Controlo/Hidráulica
- Caixa de velocidades
- Automatic speeds
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Caixa de velocidades automática
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- Comando/regulação
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Alimentação de combustível
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Preparação da mistura
- Pedal do acelerador / Potenciómetro
- Fuel injection
- Antipollution
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Preparação da mistura
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Sistemas de informação e de comunicação
- Sistema áudio
- Comunicação
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Equipamento interior
- Assentos
- Acessórios
- Tapetes
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- Mala/compartimento de carga
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- Revestimento
- Tablier
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Transmissão
- Diferencial
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Eixo longitudinal
- Veio de transmissão
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Sistemas de segurança
- Sistema GPS
- Equipamento de alarme
- Sistema de airbag
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Sistema de fecho
- Fecho centralizado
- Jogo de fechaduras
- Canhão de fechadura e jogo
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Jantes/pneus
- Pneus
- Jantes
- Acessórios
- Wheel bracket
Prop shaft por Renault Koleos II China Koleos
BRKT-LONG TRANSMIS
375117512r Qty.:-
Aplicabilidade Renault 375117512r por Renault Koleos Koleos II China
BRKT-LONG TRANSMIS
375130822r Qty.:-
Aplicabilidade Renault 375130822r por Renault Koleos Koleos II China
NUT-TAIL SFT
371717s00a Qty.:-
Aplicabilidade Renault 371717s00a por Renault Koleos Koleos II China
BOLT-FIX,PROP SFT
37120jd00b Qty.:-
Aplicabilidade Renault 37120jd00b por Renault Koleos Koleos II China
Eixo de Transmissão: Componentes e Manutenção
O eixo de transmissão, também conhecido como eixo de transmissão ou eixo hélice, é um componente crucial do sistema de transmissão de um carro, responsável por transmitir energia da transmissão para o diferencial e, por fim, para as rodas. Desempenha um papel vital na conversão de energia rotacional do motor em movimento linear, permitindo que o veículo se mova para frente ou para trás. Explore as peças originais do eixo de transmissão em nosso catálogo.
Componentes Chave
Dentro da montagem do eixo de transmissão, as principais partes incluem:
- Eixo: Transfere torque da transmissão para o diferencial, permitindo variações no ângulo de direção e distância entre os componentes.
- Juntas Universais: Acomodam variações no ângulo de direção enquanto mantêm a transmissão de energia suave.
- Juntas de Velocidade Constante (CV): Mantêm a transmissão de energia suave ao mesmo tempo que acomodam variações na distância entre os componentes.
Manutenção do Seu Eixo de Transmissão
A manutenção adequada do eixo de transmissão é essencial para garantir uma transferência de energia suave e eficiente e prevenir vibrações ou falhas no sistema de transmissão. Sinais de um eixo de transmissão com mau funcionamento incluem ruídos de batida durante a aceleração ou desaceleração, vibrações sentidas através da estrutura do veículo ou danos visíveis no eixo ou nas juntas. Inspeção regular e lubrificação das juntas universais e das juntas CV garantem um desempenho e confiabilidade contínuos do sistema de transmissão.
Ao manter seu eixo de transmissão, você pode garantir uma transferência de energia suave no sistema de transmissão do seu veículo, melhorando o desempenho e a confiabilidade geral.